苏联图-22轰炸机为何被称为飞行棺材？

作者：图波列夫

说到苏联的战略核轰炸机，军迷的第一反响一定是图波列夫计划局研制的Tu-160“白天鹅”，但是最早给东方国度政客和北约形成影响的但是并不是它。

1961年炎天苏联莫斯科图希诺航空节的航空展上，一架从未显现过的超音速轰炸机飞越了观众，惊呆了在场的东方驻苏文官和浩繁记者，他们的心中又被苏联空军蒙上了一层暗影。

那些东方驻苏文官心中想不到的是，比他们更慌的正是坐在这架轰炸机上的飞行员，这架轰炸机统共消费了313架，仅仅坠毁就丧失了70多架，每次飞行员实行职责，不喝半两伏特加都没有勇气登上这架轰炸机，由于超音速轰炸机有硕大而尖利的尾翼，和机眼前方倡导机的缘故，使用常规弹射的风险太大，以是别具一格地研制了向下弹射的座椅，最低弹射高度为350米。起降时期产惹事故怎样办，飞机上的飞行员也只能自求多福了。

Tu-22

Tu-22是图波列夫计划局研制的第一种超音速轰炸机，北约代号“Blinder（眼罩）”，苏联飞行员称它为“锥子”或酒窖。1955年开头计划，1958年初次试飞，1961年在苏联航空节初次对外公开，主要供空军长程航空兵使用，Tu-22也是老图波列夫掌管计划的最初一架轰炸机。Tu-22的每侧外翼上外表前缘处有一个翼刀，主升降架接纳4轮小车式，向后收入突出机翼的舱内，前升降架有两个机轮，经过向后收入机内。

单垂直尾翼上装备了两台Д-15型倡导机，为了取得最大的作战半径，正常情况下会以亚音速飞行以节流燃料，仅有在最初阶段它才会以1.5马赫的空速冲刺。这种计划固然使倡导机避开了地表异物的损伤，使排气不影响飞机的气动功能，却形成了倡导机维修不便利，低落了尾部布局的寿命，同时增速时由于倡导机设置在机身上方，会产生轰炸机低头的征象。

1950年至1953年之间，图波列夫计划局研制了亚音速战略轰炸机Tu-16“獾”，自1954年Tu-16开头实行量产后，苏联官方正式将内里编号为“Samolet 105”的下一代超音速轰炸机的提高方案交给图波列夫计划局举行。但是Tu-16的全体计划但是比同年代的美国B47轰炸奥密精良不少，其布局成熟慎重，颠末变革后可以持续参军，综合用度也不高，以是关于我国和伊拉克来说，Tu-16系列及其衍消费物是名副但是的大杀器。

Tu-16轰炸机

但气愤时期的苏联，要是不经常地改换新兵器，就没法跟美国不相上下，早在1954年时，图波列夫就开头思索Tu-16的衍生型号换代机型早前的计划比力简便，基本上就是在Tu-16的基本上在机翼根部加装了两台倡导机。在飞机机翼根部装倡导机在当年算是比力稀有的安插计划，关于事先的轰炸机来说，在满意要求的情况下使用悬挂式倡导机在可以统筹保养的同时变小一定的布局分量。

老图波列夫的这种倡导机安插在50年代以前有些落伍了，缘故也很简便，将倡导机安插在机翼根部会使改换新倡导机时十分贫苦，一旦飞机的布局得以确定，那么倡导机的尺寸也就会被安稳住，可以小，但不克不及大。

厥后，图波列夫计划局内里开头倾向于另一种计划，代号为S105，也就是105原型机，它是将两台倡导机安装在机尾，而不是像战役机那样装在机身内里，这种计划也被广泛运用于小型的客机或公家飞机，在机尾安装两台或四台倡导机，这种计划的上风照旧比力多的，比如飞机的全体气动布局将会十分的流利，阻力也会减小，以是既使一台倡导机没效，也不会产生太大的偏航力矩。

B-58“盗贼”战略轰炸机

它正式态度时，距离美国的战略核轰炸机B-58“盗贼”参军仅仅相差一年。这让东方各国感遭到了莫大的压力，毫无头脑准备的北约先是给它取了一个外号“Bullshot（鸡尾酒）”，厥后以为不妥，又改成了“Beauty（尤物）”，最初又以为不妥，约莫是看着后方两台硕大的倡导机，又取了一个外号“Blinder（眼罩）”纠结的心态可见一斑。

但是Tu-22在苏联飞行员中的口碑可谓不是寻常的差，由于它共同的表面，飞行员们称它为“锥子”，可苏联飞行员在暗里里，偷偷给它起了个“飞行棺材”的外号。

由于倡导机在轰炸机机身上方，增速时会招致轰炸机低头，再加上费力的液压传动体系，每次实行完职责都把飞行员手上磨掉一层皮。更要命的是飞行员被一道竖梁挡住了视野，加上仪表盘如一团乱麻，开关按钮计划的大多不公道，以是除了试飞时期的六次事故，Tu-22量产后也是边产边摔，313架就摔掉了70多架，坠机率凌驾了百分之二十。

美国水师 F-4N战役机拦阻苏联交付利比亚途中的两架Tu-22

原本向上弹射的常规弹射座椅生还率就仅有百分之六七十，而Tu-22的三个座椅都是向下弹射，可想而知，一旦出了事故，飞行员生还率是有何等的微乎其微。

即使云云，很多苏联飞行员不仅不扫除，反而抢着飞这架“飞行棺材”，实行完职责从飞机上下去后还个个面色滋润，英气冲天。这是由于Tu-22的供氧冷却体系里内置了450升纯谷物酒精用于降温，如此一来，纯粮酿造的伏特加，就成了Tu-22的必需品。

但凡谁家里没了酒，提着桶就奔着冷却剂去了，以是苏联空军喝冷却剂的传统正是由此而来。厥后戈尔巴乔夫实行的禁酒令时期，唯一光芒磊落有酒喝的也就仅有苏联飞行员了。一时间，Tu-22又有了“酒窖”的称呼。

Tu-22

之条件到过这是老图波列夫计划的最初一架轰炸机，这是由于Tu-22遭到的地勤和飞行员的举报多如雪片，加上此时老图波列夫的学生苏霍伊又带着T-4有隙可乘，老图波列夫的出息几乎断送在了这架Tu-22手里。

幸而事先修正105原型机时，为了以防万一又计划了大改的106工程方案，老图波列夫为了拯救本人的出息，在106工程方案基本上又进一步改良优化，提超过了变后掠翼的Tu-22M“逆火”超音速轰炸机成为苏联相当长一段时间的杀手锏，也在一定水平上拯救了Tu-22的出息。

Tu-22M逆火战略轰炸机

在60年代中期，随着赫鲁晓夫对弹道导弹的提兴奋致浓厚，Tu-22,面临着被取消的风险，为了确保Tu-22不被取消，图波列夫设局还创造了一系列的变种Tu-22以应对不同的职责。

作为苏联航空史上第一种超音速轰炸机，由于苏联航空武艺的制约，Tu-22没有能发扬出什么作用，固然相当遗憾，但它也见证了苏联航空武艺的提高，还为苏联的下一代超音速轰炸机提供了基本。