香槟社区住民： 盼了三年，就盼买通这段路

见习记者 方利丹

　　大盘山隧道通车在即，望着气度十足的高架线，富春街道香槟社区的住民却一直兴奋不起来。香槟社区位于横凉亭路以北，西环北路以西，多年以来，由于华虹路“断头路”的成绩，住民出行不得不“绕圈子”。“盼星星盼玉轮，盼了三年，也被施工的杂音、浮尘等扰了三年，原以为这次立交桥造好，依照后果图的容貌，总能把金平路与华虹路买通了，后果照旧老样子。”翘首以盼三年，眼见着西环北路即将完工通车，华虹路至金平路的毗连段，仍旧没有买通。作为社区助理，我能深深感遭到住民们的懊丧。

　　住民：小区难出入，“偏居一隅”也存宁静隐患

　　中午3点多，位于浪漫香槟东区北侧的华虹路一片寂静。由于西环北路仍在施工，路口用绿色围挡拦着。由于路途不通，路两侧以及中央都停放着不少机动车。

　　“原本满心欢乐，后果照旧没通。”住在浪漫香槟小区的陈教师说，小区长时遭遇出行难成绩。在大盘山隧道制作从前，香槟社区住民出行前去城区有三条绕行路途。一是沿华虹路右转进入西环路北路，行至横凉亭路左转进入城区，易堵于西站；二是经华虹路到香槟路，绕凤浦路进城，易堵于富阳中医学骨伤病院；三是经华虹路、香槟路反绕到金秋大路进城，旅程更远，且仍需在途经西站时等上好几个灯次。

　　随着大盘山隧道建立的推进，华虹路西环北路口封道，进城区最便捷的路途被阻断。住民顾教师笑称：“我们就像被困在孤岛上一样，天天出门去公司，送小孩上学，就只能走其他两条路，天天早晚巅峰都是一次‘挑唆’。”对此，住民陈密斯表现深有同感。从浪漫香槟到西堤路，绕行凤浦路，不到5公里的旅程，她最长一次在路上泯灭了45分钟。“相反面积、差不多设置的屋子，我们小区就是比别处少卖20万元。”在房产中介事情的陈密斯不由感受，交通影响房价。

　　华虹路西环北路口封道，关于开车的人来说是“绕行”，是“费时耗油”，但对步行或骑电瓶车的人来说就多了“宁静成绩”。谈发迹门口这条断头路，包袱着买菜职责的住民葛阿姨表现很被动，“假如这条路通了，我去大润发都不带拐弯的，如今要绕行凤浦路，多拐弯不说，还不宁静”。相反提心吊胆的另有王门徒，本年65岁的他卖力接送孙子上放学，由于断头路拦阻，天天必要绕路往返4趟，劳心更费力。“要是断头路通了，有人行道直通劈面的公交车站，那家长也就可以罢休让孩子本人走了。”王门徒说。

　　固然修路从前，西环路两侧也是设有公交车站的，但出行的车站位于金平路一侧，住民必要绕行。“坐个公交车一块要休憩3次才行。”住民李奶奶说，平常坐个公交车进城区就跟赶远程似的。“从前就很多人图便利横穿马路，用铁丝网都拦不住。”沿街商店的老板表现，假如这个路不通，不设人行横道，今后一定还会有相反的情况产生。

　　现场：直线距离仅51米，绕行必要近10分钟

　　“灵识华虹路与金平路，不仅能便利香槟区块群众出行，还能分流横凉亭路与305省道早晚巅峰的车流，缓解通行压力。”住民们广泛以为大盘山隧道的贯穿会变小西环北路路段车流量，因此，买通断头路，设置人行道，是有宁静保证的。住民们发起连通华虹路与金平路，正中为双向两车道，支配分散设人行横道，配红绿灯，机动车、非机动车、行人都可以通行。

　　在现场，记者看到西环北路的施工以前进入收尾阶段，路面铺设基本完成，路途中央的绿化带以前种上了绿植。由于路途未通，西环北路的实践车流轻重无从得知。但途经横凉亭路与西环北路交织口，早晚巅峰时寻常必要等上四五个灯次。而华虹路至金平路，直线距离，经丈量约莫51米，步行约1分钟。若右转绕行，在没有碰到红灯的情况下，步行时长9分21秒，约500米。华虹路是双向两车道，经丈量，路宽16.3米，与之相对的高架桥桥墩间距为38.5米。

　　那么，有几多人被囿于这个“交通孤岛”？香槟社区位于横凉亭路以北，西环北路以西，从舆图上看，出行会受华虹路西环北路口影响的主要在华虹路以南。据了解，华虹路以南，浪漫香槟东区现有住民1000户，浪漫香槟西区370户，睦泽苑东区305户，睦泽苑西区370户，若以每户3人盘算，触及6000多住民。别的，这一侧另有富春第四幼儿园和几十家商店。华虹路以北，是富春第三中学和姚家畈的一片清闲。

　　如今为了这条路的通行成绩，四周住民很“闹心”。眼看着西环北路即将完工通车，华虹路至金平路这段路毕竟还能不克不及通？通行有通行的刚需，宁静有宁静的思索，在这种情况下，怎样取得最大的均衡？住民渴望干系部分能思索。

泉源：富阳日报